Sok elektromos munka mellett a mechanikus részekkel is foglalkozunk, most benzin motor vezérlést cseréltünk egy Outlander PHEV-n.
Több visszajelzést kapunk, hogy máshol történt vezérlés csere után, olajfolyás jelenik meg. Az okát is tudjuk, ezért mi körültekintőbben, szakszerűbben hajtjuk végre ezt a munkafolyamatot, több mint 30 év autószerelő gyakorlattal. Ez több idő több pénz, de valljuk, nem a legolcsóbbnak kell lenni, hanem minőségi munkát kell végezni.
Néhány általunk tapasztalt hiba:
- – Ha a motor tetején olajos, akkor valószínű nem cseréltek szelepdekli tömítést.
- – Ha oldalt olajos, akkor főtengely szimeringet nem cseréltek
- – Ha egy idő után csörög a motor akkor el van rakva a vezérlés egy foggal.
- – Ha a karter olajos, akkor vagy szakszerűtlenül emelték a motort, vagy nem vették le a kartert.
- – Ha minden tiszta olaj, akkor nem rakták vissza az olaj betöltő sapkáját.(mondjuk ezért azonnal megbuktatnak szakmunkás vizsgán)
Sajnos az ügyfelek elmondása, és a hozzánk behozott autók alapján több esetben előfordulnak ilyen jelenségek, nálunk nem.
